在以前，下發(fā)到全段的招聘鋼軌探傷工通知，張貼40多天都無人問津，這是因?yàn)槭杖肷伲?zé)任大。而如今，加格達(dá)奇工務(wù)段年輕、有文化的職工，好多人有了當(dāng)鋼軌探傷工的意向。今年，就有11名線路工通過層層選拔，走進(jìn)了鋼軌探傷工隊(duì)伍。原本缺員的加格達(dá)奇探傷工區(qū)、塔河探傷工區(qū)一下子變成了滿員單位。
在落實(shí)上級薪酬體系管理工作中，這個(gè)段在探傷工區(qū)實(shí)行了《防“三折”獎(jiǎng)懲及風(fēng)險(xiǎn)抵押管理辦法》�！稗k法”對工班長、執(zhí)機(jī)人員、數(shù)據(jù)分析人員、防護(hù)員等進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)抵押，只要工作中不出現(xiàn)漏檢、漏分析及嚴(yán)重違章等問題，冬運(yùn)期間每人每月分別可得到350元、300元、100元不等的抵押金。同時(shí)，對鋼軌探傷工每天4元出差補(bǔ)助基礎(chǔ)上，再增加5元特殊工種崗位補(bǔ)貼。對發(fā)現(xiàn)重傷鋼軌、轍叉、夾板的有功人員，給予每根、臺、塊100元、20元不等的獎(jiǎng)勵(lì)。 “原來工資開得少，總想調(diào)出去�，F(xiàn)在‘錢’上來了，想進(jìn)來的人也多了�！崩箱撥壧絺O延輝深有感觸。這個(gè)段還將非常緊張的生產(chǎn)用車，撥給塔河、加格達(dá)奇探傷工區(qū)各一臺依維克，解決了鋼軌探傷工作業(yè)結(jié)束后返回困難等問題。老班長趙德祥興奮地說：“以前作業(yè)結(jié)束，站在道口截車，一等就是幾個(gè)小時(shí)，夏天還能堅(jiān)持，到了冬季那才遭罪呢。”
收入增加了，條件改善了，探傷工們打心眼里覺得自己有地位了，也有盼頭了。就在不久前，該段調(diào)查發(fā)現(xiàn)，加格達(dá)奇探傷工區(qū)40多人，開會(huì)、學(xué)習(xí)都擠在一個(gè)不足30平方米的小屋里，有的職工得站著。在辦公房舍緊張的情況下，段里又為這個(gè)工區(qū)安排了面積較大的會(huì)議室。為讓大伙兒有個(gè)更好的練功場所，段里又投資鋪設(shè)了更為標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的探傷練功場。工長呂子江說：“以前，大家都光想著早點(diǎn)兒回家。現(xiàn)在，干完活兒，‘泡’在會(huì)議室看書，跑到練功場比劃，已形成了風(fēng)氣�！�
現(xiàn)如今，原來沒幾個(gè)人愿意干的鋼軌探傷工崗位，如今門坎漸漸提高，成為不少人心中的理想崗位。 |
